WUHAN, 17 Temmuz (Xinhua) - Çin'in orta kesimindeki Hubei Eyaletindeki Ezhou Huahu Havalimanı'ndan Pazar günü saat 11:36'da bir Boeing 767-300 kargo uçağı havalandı ve Çin'in ilk profesyonel kargo merkezi havalimanının resmi operasyonlarına başladı.

Ezhou şehrinde bulunan havalimanı, aynı zamanda Asya'daki ilk profesyonel kargo merkezi havalimanı ve dünyada türünün dördüncüsü.

23.000 metrekarelik bir kargo terminali, yaklaşık 700.000 metrekarelik bir yük transit merkezi, 124 park yeri ve iki pist ile donatılmış yeni havalimanının, hava kargo taşımacılığının ulaşım verimliliğini artırması ve ülkenin dışa açılmasını daha da desteklemesi bekleniyor.

Havaalanının planlama ve geliştirme departmanının kıdemli direktörü Su Xiaoyan, Ezhou Huahu Havalimanı'nın işletilmesinin Çin'in kalkınmasının ihtiyaçlarına uygun olduğunu söyledi.

Çin'in kurye şirketleri tarafından işlenen paket sayısı geçen yıl 108 milyarın üzerinde rekor seviyeye ulaştı ve Devlet Posta Bürosu'na göre 2022'de istikrarlı büyümeyi sürdürmesi bekleniyor.

Ezhou havalimanının işlevleri, dünyanın en yoğun kargo havalimanlarından biri olan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Memphis Uluslararası Havalimanı ile kıyaslanmıştır.

Çin'in önde gelen lojistik hizmet sağlayıcısı olan SF Express, FedEx Express'in Memphis Uluslararası Havalimanı'ndaki kargonun çoğunluğunu işlemesi gibi, Ezhou havaalanında da çok önemli bir rol oynuyor.

SF Express, Ezhou Huahu Havalimanı'nın işletmecisi olan Hubei International Logistics Airport Co., Ltd.'de yüzde 46 hisseye sahip.Lojistik hizmet sağlayıcısı, yeni havalimanında bağımsız olarak bir yük taşımacılığı transit merkezi, bir kargo sınıflandırma merkezi ve bir havacılık üssü inşa etti.SF Express ayrıca gelecekte paketlerinin çoğunu yeni havalimanından işlemeyi planlıyor.

Havaalanının BT departmanı müdürü Pan Le, “Bir kargo merkezi olarak Ezhou Huazhu Havaalanı, SF Express'in yeni ve kapsamlı bir lojistik ağ oluşturmasına yardımcı olacak” dedi.

Pan, "Varış yeri neresi olursa olsun, tüm SF Airlines kargoları Çin'deki diğer şehirlere uçmadan önce Ezhou'da transfer edilebilir ve sınıflandırılabilir" dedi. dolayısıyla ulaşım verimliliğini artırmak.

Karayla çevrili Ezhou şehri, herhangi bir limandan yüzlerce kilometre uzakta.Ancak yeni havalimanı ile Ezhou'dan gelen mallar Çin'in herhangi bir yerine bir gecede ve denizaşırı noktalara iki gün içinde ulaşabiliyor.

Ezhou Havalimanı Ekonomik Bölge Yönetim Komitesi direktörü Yin Junwu, "Havaalanı, Çin'in orta bölgesinin ve tüm ülkenin dışa açılmasını teşvik edecek" dedi ve ABD, Almanya, Fransa ve Rusya'dan havayolu ve nakliye şirketlerinin şimdiden yaptıklarını da sözlerine ekledi. havalimanı ile işbirliğine gitti.

Havalimanı kargo uçuşlarının yanı sıra doğu Hubei için yolcu uçuş hizmetleri de veriyor.Ezhou'yu Pekin, Şanghay, Chengdu ve Kunming dahil olmak üzere dokuz varış noktasına bağlayan yedi yolcu güzergahı faaliyete başladı.

Havalimanı, Shenzhen ve Şanghay'a iki kargo rotası açtı ve bu yıl içinde Japonya'da Osaka ve Almanya'da Frankfurt ile bağlantılı uluslararası rotaları eklemesi planlanıyor.

Havalimanının 2025 yılına kadar yaklaşık 10 uluslararası kargo yolu ve 50 iç hat açması ve kargo ve posta hacminin 2,45 milyon tona ulaşması bekleniyor.

SON TEKNOLOJİ İLE GÜÇLENDİRİLMİŞTİR

Çin'deki tek profesyonel kargo merkezi havalimanı olan Ezhou Huahu Havalimanı, dijitalleşme ve akıllı operasyonda atılımlar yaptı.Projenin inşaatçıları, yeni havalimanını daha güvenli, daha yeşil ve daha akıllı hale getirmek için 5G, büyük veri, bulut bilişim ve yapay zeka gibi yeni teknolojiler için 70'den fazla patent ve telif hakkı için başvuruda bulundu.

Örneğin, uçağın taksi yapması ve pist ihlalini izlemesi tarafından üretilen titreşim dalga biçimini yakalamak için pistin altında 50.000'den fazla sensör bulunmaktadır.

Akıllı kargo ayırma sistemi sayesinde lojistik transfer merkezindeki iş verimliliği önemli ölçüde artırıldı.Bu akıllı sistem ile transfer merkezinin planlanan üretim kapasitesi kısa vadede saatte 280.000 koli, uzun vadede ise saatte 1.16 milyon parçaya ulaşabiliyor.

Bir kargo merkezi havalimanı olduğu için, yük uçakları çoğunlukla geceleri inip kalkıyor.İnsan emeğinden tasarruf etmek ve havalimanı güvenliğini ve verimliliğini sağlamak için havalimanı operatörleri, gece çalışması için insanların yerini alacak daha fazla makinenin kullanılabileceğini umuyor.

Pan, “Gelecekte insansız bir apron inşa etmeyi hedefleyerek, apronda belirlenmiş alanlarda insansız araçları test etmek için yaklaşık bir yıl harcadık” dedi.

Çin'in merkezindeki Hubei Eyaleti, Ezhou'daki Ezhou Huahu Havalimanı'nda bir kargo uçağı taksi yapıyor, 17 Temmuz 2022. Çin'in merkezindeki Hubei Eyaletindeki Ezhou Huahu Havalimanı'ndan Pazar günü saat 11:36'da bir kargo uçağı havalandı ve resmi operasyonların başladığını gösteriyor Çin'in ilk profesyonel kargo merkezi havalimanı.

Ezhou şehrinde bulunan havalimanı, aynı zamanda Asya'daki ilk profesyonel kargo merkezi havalimanı ve dünyada türünün dördüncüsü (Xinhua)